Какое масло подходит в коробку SDLG
Китайская спецтехника завоевала любовь российских пользователей своей неприхотливостью в эксплуатации и невысокой стоимостью обслуживания. Главное — соблюдать основное правило, о чем бы ни шла речь, о ремонте кпп ФАВ или замене масла во фронтальном погрузчике SDLG, сервисные работы нужно проводить в сроки, рекомендованные производителем.
Требования к маслам
Согласно правилам, спецтехника от SDLG требует замены масла в двигателе каждые 250 моточасов. Это важно, так как на погрузчиках установлены турбокомпрессоры, чувствительные к чистоте технической жидкости. В гидравлике и трансмиссии масло меняется каждые 500 моточасов.
Для трансмиссии лучше выбрать средство №6 или №8. Из летних вариантов хорошо себя зарекомендовала продукция API CF-4/SG SAE15W/40. Недопустимо лить в коробку передач масло для двигателей или иного назначения.
Для гидравлической системы рекомендовано использование продукции марки МГЕ либо российские веретенные жидкости для гидравлических систем.
Производитель не настаивает на применении моторного масла определенного производителя. При своевременной замене техника работает без сбоев, вне зависимости от марки технических жидкостей. В качестве средства для замены подходят полусинтетические и синтетические марки, соответствующие мощности и типу дизельного двигателя. Многие пользователи выбирают марку G-Profi 10w-40, как качественное средство с приемлемой ценой.
Характеристики спецтехники SDLG
Фронтальный погрузчик SDLG – это всесезонная техника, которая эксплуатируется для перемещения сыпучих грузов типа песка, щебня, гравия, грунта. В зимнее время машина привлекается для уборки снега. Модельный ряд китайского бренда включает в себя как легкие модификации, так и транспорт средней и тяжелой грузоподъемности. Функционал техники можно расширить за счет дополнительных приспособлений:
- 1. Бокового ковша.
- 2. Челюстного ковша.
- 3. Вил для паллетов.
- 4. Ковша увеличенного объема для перевозки легкой продукции.
- 5. Захватами для бревен и сена.
- 6. Поворотными и прямыми отвалами.
В зависимости от модели, мощность двигателя погрузчика варьируется от 58 до 300 л. с. Есть машины с механической и автоматической коробкой передач, возможности которой позволяют технике легко маневрировать и справляться с задачами разного уровня сложности.
Владельцы спецтехники китайского производителя отмечают очевидные плюсы погрузчиков:
- 1. Объемность ковша.
- 2. Хорошая скорость подъема грузов.
- 3. Наличие опции автовыравнивания.
- 4. Легкая в управлении гидравлическая система.
- 5. Невысокая стоимость сервисного техобслуживания.
Спецтранспорт SDLG адаптирован к условиям местного климата, не боится перепадов температур, а благодаря тесному сотрудничеству российской и китайской сторон нет проблем с доставкой комплектующих для ремонта.
