Запчасти для спецтехники

Со второй половины 2000-ных годов китайский производитель FAW начал уверенную экспансию на российский рынок. Многие россияне вначале с недоверием относились к спецтехнике китайского производства, и в первые годы эти опасения были оправданы – далеко не все машины из КНР достойно переносили суровый российский климат. Однако постепенно благодаря некоторым удачным моделям FAW удалось заметно расширить свое присутствие в РФ, и сейчас этот бренд уверенно конкурирует на отечественном рынке и с европейскими, и с американскими, и с российскими производителямя тяжелой техники. Одной из таких удачных моделей китайского бренда был и остается малотоннажный грузовик FAW 1041, который до сих пор очень часто встречается на дорогах всех регионов РФ.

Поэтому мы подготовили для вас обзор характеристик и основных особенностей грузовика FAW 1041. А если в вашем парке уже есть такая техника, приобрести оригинальные запчасти ФАВ по доступной цене можно у нас – в компании «АмурАзияСпецдеталь».

Обзор возможностей грузовика FAW 1041

FAW 1041 – классический малотоннажный грузовик с номинальной грузоподъемностью 1 250 кг и снаряженной массой до 3,5 тонн. На рынке доступны разные вариации этой машины – с обычной и удлиненной базой, а также с обычной и удлиненной кабиной. Все модификации FAW 1041 могут похвастаться вместительным кузовом – за счет бескапотной компоновки кабины даже у стандартной модели с общей длиной в 5,25 метра длина кузова составляет около 3,5 метра. А благодаря ширине кузова в 1,8 метра этот грузовик может маневрировать в городской черте почти так же легко, как и легковые автомобили.

На российских дорогах чаще всего встречаются такие модификации этого грузовика:

• Бортовая.
• Тентованная.
• С фургоном.
• С изотермическим фургоном.
• С рефрижераторной установкой.
• С краново-манипуляторной установкой (КМУ).

Технические параметры

Основные характеристики малотоннажного грузовика FAW 1041:

• Привод – задний.
• Двигатель – дизельный CA4D32-09 стандарта Euro II с объемом 3,2 л (3168 см3) с 4 цилиндрами и 8 клапанами.
• Мощность двигателя – 90 лошадиных сил (66,2 кВт).
• Номинальный расход топлива – 12 литров на 100 км.
• Объем топливного бака – 100 литров.
• Зависимая рессорная задняя подвеска.
• Передние и задние тормоза – барабанные.
• Клиренс – 180 мм.
• Радиус разворота – 16 метров.
• Радиус поворота – 8 м.
• Колесная база – 2850 мм.
• Ширина колеи – 1390 мм (передняя) и 1414 мм (задняя).
• Наклон преодолеваемого подъема – до 28°.

Отзывы владельцев

FAW 1041 выпускался с первой половины 2000-ных до середины 2010-ых годов, поэтому многие российские водители имели возможность ознакомиться с этой машиной. В своих отзывах большинство бывших и нынешних владельцев этого грузовика отзывались о нем положительно. В российских условиях FAW 1041 занял экологическую нишу легендарной «Газели», поэтому неудивительно, что в большинстве отзывов эту машину сравнивают именно с малотоннажным грузовиком от ГАЗ.

Из основных достоинств FAW 1041 авторы отзывов особенно выделяют такие:

• Резерв грузоподъемности – FAW 1041 в хорошем техническом состоянии способен перевозить грузы, значительно превышающие его номинальный тоннаж. Российские водители убедились, что эта рабочая лошадка способна перевозить грузы массой в полторы и даже две тонны.
• Вместительный кузов.
• Универсальность – машину можно использовать в «первозданном» состоянии как бортовую или превратить ее в базу для установки тента, фургона или КМУ.
• Этой машиной можно управлять с правами категории «В», также на нее не распространяется запрет на въезд грузовой техники в центр городов.
• Высокая маневренность и небольшие габариты.
• Доступная цена.
• Отличный обзор благодаря большому ветровому стеклу и крупным окнам в дверях.

В качестве главных недостатков обычно упоминают такие:

• Слишком компактная кабина, в которой не всегда хватает места.
• Плохая шумоизоляция кабины.
• Низкое качество отделки, быстрый износ отделочных материалов.
• Отдельные признаки низкого качества сборки – люфты, зазоры и щели.
• Частые поломки электропроводки, фонарей, трубок гидроусилителя, тормозных цилиндров и турбины.

Таким образом, несмотря на то, что выпуск FAW 1041 был прекращен более 5 лет тому назад, этот малотоннажный грузовик до сих пор сохраняет актуальность для российских условий, особенно в качестве транспорта для быстрой доставки небольших партий товаров в городской черте.